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机油滤清器工作原理

机油滤清器的工作原理


机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种:机械分离、离心分离和磁性吸附。

 

机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种,纯机械分离常见的有滤网过滤,即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥,粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。架空分离是指有n个小粒子附着于滤孔内壁上,粒子并逐渐增多,使滤孔逐渐变小,形成架空现象,使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。由于机油中粒子形状多数是不规则的,所以架空现象易于形成。另外对于机油中的胶性物质,常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况,一般来说不是单一原理的作用,而可能是上述几种的组合。

 

离心分离指机油通过一个高速旋转的转子,使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁,从而从机油中分离出来。

 

磁性吸附是利用永久磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附,不让它们在机油润滑系统中来回循环,危害发动机零部件。



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